Meli Sera

Mchakato wa usafirishaji

Kwa ujumla, ingawa usafiri wa biashara ya kimataifa ni mgumu zaidi, kuna mambo machache sana unayohitaji kuwa na wasiwasi nayo. Yafuatayo ni mchakato wa jumla wa usafiri kwa bidhaa zetu.

1. Kabla ya kuweka oda, pamoja na bei ya bidhaa yenyewe, wafanyakazi wetu wa mauzo watauliza kuhusu maelezo ya nchi/eneo lako ili kubaini viwango husika vya kodi, mizigo, njia za usafirishaji, maelezo ya tamko la forodha, n.k. Kisha, orodha ya gharama iliyo na maelezo zaidi itatolewa kwako pamoja na bei ya mashine.

2. Baada ya mashine kutengenezwa, tutapakia bidhaa ipasavyo. Tutatumia povu ya kinga inayolingana, povu na vifaa vingine kufunga sehemu na vipengele vya vifaa, na mashine ya CNC itatumia masanduku ya mbao yasiyo na ufukizo.

3. Baada ya hapo, tutachagua njia inayolingana ya usafirishaji, tutawasiliana na kampuni ya kimataifa ya usafirishaji moja kwa moja au kupitia msafirishaji wa mizigo kwa ajili ya usafirishaji, na kufuatilia maendeleo ya mizigo katika mchakato mzima. Baada ya bidhaa kusafirishwa, tutakupa nambari ya bili ya usafirishaji. Karibu huhitaji kujua maelezo yoyote wakati wa mchakato huu. Ukihitaji, tunaweza pia kukujulisha kuhusu maendeleo mahususi ya mizigo kwa wakati unaofaa.

4. Baada ya bidhaa kufika bandarini, unaweza kuchukua bidhaa mwenyewe ukiwa na nambari ya bili ya mzigo. Ukiona ni shida, tunaweza pia kuzipeleka moja kwa moja mlangoni pako kupitia kisafirisha mizigo.

Njia ya usafirishaji

Uchaguzi wa njia ya usafirishaji na kampuni ya mizigo ni ngumu zaidi. Tutachagua usafiri wa baharini (wa kawaida, wa bei nafuu na salama), usafiri wa anga, usafiri wa ardhini au usafiri wa pamoja kulingana na ukubwa, uzito na uharaka wa bidhaa. Baadhi ya makampuni ya mizigo yana vikwazo vikali kwenye vifaa vya sumakuumeme na vifungashio, na pia tutazingatia mambo haya kwa kina.

Makampuni ya mizigo tunayotumia mara nyingi ni pamoja na DHL, UPS, FedEx, EMS, n.k. Hizi ni kampuni kubwa na zenye mamlaka ya usafirishaji mizigo zinazohakikisha usalama wa usafirishaji wa mizigo.

Gharama ya usafirishaji

Kuna gharama nyingi zinazotumika wakati wa mchakato mzima wa usafirishaji, ambazo zinahitaji kulipwa na mnunuzi. Tunalazimika kukujulisha kuhusu gharama hizi na tutajitahidi kadri tuwezavyo kukuokoa pesa.

Ikumbukwe kwamba kutokana na mambo mbalimbali yasiyo na uhakika (kupotoka kwa uzito halisi wa mashine, hali ya kujaza kontena, marekebisho ya sera ya kampuni ya mizigo, n.k.), wakati wa usafirishaji halisi, huenda tusiweze kuhakikisha kikamilifu nukuu ya mchakato wa usafirishaji uliotumwa kwako wakati wa usafirishaji halisi. Tuna haki ya kurekebisha nukuu.

Yafuatayo ni gharama zinazowezekana, ambazo zinaweza kutofautiana kulingana na njia ya usafirishaji.

• Mizigo ya baharini/mizigo ya anga/mizigo ya reli

• Ada za Bandari

• Ada ya kibali cha forodha

• Bima

• Ziada ya mafuta

• Malipo ya Lengwa

Usalama wa mizigo

Kwa ujumla, usafirishaji wa mizigo ya kimataifa utanunua bima ili kukabiliana na uharibifu wa bidhaa unaosababishwa na nguvu kubwa au ajali za binadamu wakati wa usafirishaji. Tutanunua bima hizi kwa bidhaa kulingana na gharama kamili za usafirishaji na masuala ya usalama wa usafiri. Zaidi ya hayo, CATEKCNC anaahidi kwamba ikiwa bidhaa zitaharibika wakati wa usafirishaji (isipokuwa uharibifu unaosababishwa na usafirishaji wa mteja mwenyewe), CATEKCNC atawajibika kwa hilo.

Wajibu wa Msafirishaji

• Mpango mzima wa usafirishaji wa mizigo hupangwa na msafirishaji, ambaye analazimika kuhakikisha kuwasili salama kwa mizigo bandarini. Hasara zitakazotokea wakati wa usafirishaji zitachukuliwa na msafirishaji.

• Msafirishaji ana haki ya kurekebisha gharama zinazohusiana na usafirishaji katika nukuu kabla ya bidhaa kusafirishwa.

• Msafirishaji analazimika kumjulisha msafirishaji kuhusu maelezo ya gharama ya mchakato mzima wa usafirishaji na kuhakikisha kwamba hatamtoza msafirishaji kwa nia mbaya ada zozote zisizo za lazima.

• Msafirishaji anahitaji kuzingatia sera za uagizaji na usafirishaji wa bidhaa za forodha za pande zote mbili, na migogoro yoyote inayotokana nayo itabebwa na msafirishaji.

Wajibu wa Mpokeaji

Ingawa tunajitahidi kupunguza ushiriki wa wateja katika mchakato mzima wa usafirishaji unaochosha, baadhi ya michakato inahitaji wateja kufanya kazi kwa tahadhari.

• Mpokeaji analazimika kumjulisha mpokeaji kuhusu anwani kamili na sahihi ya uwasilishaji, na kumjulisha mpokeaji kuhusu sera za forodha na kodi za nchi na eneo ambalo mpokeaji anapatikana kwa undani iwezekanavyo. Ikiwa uwasilishaji wa bidhaa utashindwa au utachelewa kutokana na kosa la mpokeaji katika kuarifu anwani ya uwasilishaji, mpokeaji atawajibika.

• Mpokeaji analazimika kumjulisha mpokeaji kwa wakati anwani ya uwasilishaji inapobadilika, ili mpokeaji aweze kufanya marekebisho yanayolingana kwa wakati.

• Msafirishaji analazimika kuangalia hali ya bidhaa wakati bidhaa zinapofika bandarini. Ikiwa msafirishaji hatamjulisha msafirishaji kuhusu hali isiyo ya kawaida ya bidhaa, hali ya kawaida ya bidhaa ni ya kawaida.

• Baada ya bidhaa kufika bandarini na msafirishaji amekamilisha ukaguzi wa bidhaa, ikiwa msafirishaji atasafirisha bidhaa peke yake, uharibifu unaofuata kwa bidhaa utachukuliwa na msafirishaji.